• Quảng cáo: 0246.265.2654
Tiếng Việt
English
logo
ĐOÀN KẾT - NGHĨA TÌNH - TRÁCH NHIỆM - VÌ NẠN NHÂN CHẤT ĐỘC DA CAM

Áp dụng mức thu mới đối với ô tô ra, vào sân bay

Từ ngày 1-4, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) quyết định áp dụng quy định mới về mức thu đối với ô tô ra, vào sân bay trên toàn hệ thống cảng do đơn vị này quản lý, khai thác. Theo đó, việc thu phí sẽ có sự khác biệt giữa các nhóm cảng hàng không.

Cụ thể, đối với các cảng hàng không khai thác tần suất cao và có hệ thống kiểm soát xe ra, vào sân đậu, bãi đậu ô tô, gồm: Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, mức giá áp dụng là 10.000 đồng/lượt/xe cho 10 phút đầu tiên đối với xe ô tô đến 9 chỗ, xe tải dưới 1,5 tấn (giảm 5.000 đồng so với trước đây); 15.000 đồng/lượt/xe cho xe từ 10 - 29 chỗ, xe tải đến 7 tấn và cao nhất là 25.000 đồng/lượt/xe cho 10 phút đầu tiên đối với xe ô tô từ 30 chỗ trở lên, xe tải hơn 7 tấn.

Các xe ô tô ra, vào quá 10 phút sẽ áp dụng mức giá sử dụng dịch vụ sân đậu ô tô như hiện nay đang áp dụng, đã được đăng ký với UBND tỉnh, thành phố.

Đối với 18 cảng hàng không còn lại, mức giá thấp nhất áp dụng với xe đến 9 chỗ, xe tải dưới 1,5 tấn là 5.000 đồng/lượt/xe cho 10 phút đầu tiên; 5.000 đồng/lượt/xe cho 50 phút tiếp theo và thêm 5.000 đồng/lượt/xe cho mỗi 2 giờ tiếp theo.

Mức cao nhất là 25.000 đồng/lượt/xe đối với xe ô tô từ 30 chỗ trở lên, xe tải lớn hơn 7 tấn trong 10 phút đầu tiên; 10.000 đồng/lượt/xe cho 50 phút tiếp theo và thêm 10.000 đồng/lượt/xe cho mỗi 2 giờ tiếp theo.

Ngoài các xe ra, vào không thường xuyên, ACV cũng đề xuất phương án giá ưu đãi cho các xe ô tô sử dụng dịch vụ dừng, đỗ để đón, trả hành khách tại các cảng hàng không thường xuyên; danh mục xe ưu tiên không thu tiền sử dụng dịch vụ dừng, đỗ để đón, trả hành khách tại các cảng hàng không.

Nguồn: Báo Hànộimới

Bình luận

Gửi bình luận
Bình luận

    Tin khác

    Chất độc da cam

    Chất độc da cam

    Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước đã lùi xa hơn nửa thế kỷ, đất nước đang vươn mình hướng tới hạnh phúc rạng ngời, nhưng đâu đó những gia đình cựu chiến binh có nạn nhân chất độc da cam vẫn là bi kịch, vẫn phải vật lộn ...
    Nỗi đau xuyên thế hệ và khoảng trống chính sách đối với cháu  của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học

    Nỗi đau xuyên thế hệ và khoảng trống chính sách đối với cháu của người hoạt động kháng chiến bị ...

    Chiến tranh đã lùi xa hơn nửa thế kỷ, nhưng những vết thương từ chất độc hóa học/dioxin vẫn chưa từng nguôi ngoai. Tháng 7 về, tháng của tri ân, của những nghĩa cử đền ơn đáp nghĩa, nhưng cũng là dịp để chúng ta thẳng thắn nhìn vào những khoảng trống chính sách đối với NNCĐDC thế hệ thứ ba, thứ tư. Đã đến lúc, tiếng nói từ thực tiễn phải được chuyển hóa thành ...